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三種濾清器的工作原理
 

濾清器種類有很多的,下面我就為大家分享下三種濾清器的工作原理:

燃油濾清器串在燃油泵和節省閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的效果,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除掉,避免燃油體系阻塞(特別是噴油嘴),削減機械磨損,保證發動機安穩運轉,進步可靠性。燃油器的布局是由一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組件,濾紙片成菊花形,以增大流轉面積。電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。由于電噴濾清器常常接受200~300kPa的燃油壓力,因而,該濾清器設備耐壓強度通常需求到達500kPa以上,而化油器的濾清器則沒有必要到達如此高的壓力。
    機油濾清器坐落發動機光滑體系中。它的上游是機油泵,下流是發動機中需求光滑的各零部件。其效果是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除,以潔凈的機油供應曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副,起到光滑、冷卻、清洗效果,然后延伸這些零部件的壽數。
    空氣濾清器坐落發動機進氣體系中,它是由一個或幾個清洗空氣的過濾器部件組成的總成。其主要效果是濾除即將進入氣缸的空氣中有害雜質,以削減氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。

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